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自润滑材料让生活更舒畅

时间:2019-07-15点击次数:197

自润滑材料(又称固体自润滑材料)指利用固体粉末、薄膜或某些整体材料来减少两承载表面间的摩擦磨损作用的材料。

自润滑原理

在固体润滑过程中,固体润滑材料和周围介质要与摩擦表面发生物理、化学反应生成固体润滑膜,降低磨擦磨损。

最早的润滑材料可以源自在埃及法老Tehut-Hetep(公元前1650年左右)的陵墓里,发现人们在木板上涂上橄榄油,有助于搬运巨大的石块。

后来各种润滑材料层出不穷,大大降低人们的劳动强度。

20st30-40年代自润滑材料出现,其本身具有润滑性,还能够涂覆在其它固体表面。目前,已经商业化固体润滑剂主要有石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯等。

通常自润滑材料是以粉末、薄膜、表面涂层、整体材料或复合材料的形式使用。

自润滑材料一般分为3大类:金属(基)自润滑材料、非金属(基)自润滑材料、高分子(基)自润滑材料。(分类来源:杨威锋. 固体自润滑材料及其研究趋势[J])

固体自润滑材料在性能上极大地突破了传统材料的使用极限,广泛地被应用于电子、生物、航天航空等高科技领域。

自润滑材料的一大用途是轻质塑料滑动轴承。

采用工程塑料自润滑改性技术,通过纤维、特种润滑剂、玻璃珠等对工程塑料进行自润滑增强改性使之达到一定的性能。

目前聚合物塑料滑动轴承使用比较广泛的是CSB-EPB系列塑料滑动轴承。

航天器有着极为复杂的机械装置,要完成许多机械动作就离不开润滑问题。

在太空真空和失重环境下,地面上任何一种液体润滑剂顷刻间即被气化。因此,固体润滑材料在航天器上至关重要。

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